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이중 올해 출시한 신차는 3종으로 기아 타스만, 지프 글래디에이터 부분변경, KG모빌리티(KGM)무쏘EV(가나다순) 등이다.

픽업트럭 차종이 국내에 대거 선보인 것은 이번이 처음이다.

기아가 처음으로 전통 픽업트럭 타스만을 출시하면서 국내 완성차 픽업 시장이 활짝 열린 것이다.

특히 무쏘 스포츠는 호주의 자동차 전문 매체 Drive로부터 2년 연속 최고의 픽업(COTY 2025)에 선정되며 현지에서 제품력을 인정받았다.

KGM은무쏘 EV와 토레스 하이브리드 등 신모델 출시와 함께 차별화된 마케팅 전략으로 판매 확대를 추진할 계획이다.

1 브랜드 KG모빌리티(KGM)가 국내 최초로 전기 픽업트럭 ‘무쏘 EV’를 선보였다.

20여 년간 무쏘·액티언·코란도·렉스톤 스포츠로 국내 픽업시장을 선점해온.

토레스에 이어 토레스 밴, 토레스 EVX, 코란도EV, 액티언,무쏘EV, 렉스턴 가솔린 모델(수출용)을 내놓았다.

내수 뿐 아니라 해외에 눈 돌린 점도 KGM의 인재 투자를 늘린 요인으로 꼽힌다.

KGM은 현재 독일, 폴란드, 튀르키예 등 유럽을 비롯해 중동, 호주 등지에 진출해 판매를 확대하고 있다.

그리고 무쏘의 첫 번째 라인업은 '무쏘 EV'다.

KGM은무쏘 EV를 다음과 같이 설명했다.

"전기차의 경제성, 픽업의 다용도성, SUV의 편안함을 갖춰 레저 활동뿐 아니라 도심주행 등 일상에서도 편리하게 활용할 수 있다.

자이센트럴상무

무쏘 EV는 삶을 더욱 풍요롭고 의미 있게 만들고 싶은 모든 이들에게 최적화된.

KG모빌리티(KGM) 곽재선 회장은 지난 11일 진행된 글로벌 대리점 초청 신모델 시승 행사에서 "무쏘 EV와 토레스 하이브리드 등 친환경 라인업을 새롭게 출시하며 국∙내외 시장에 대해 공격적으로 대응해 나가겠다"고 밝히며, 수출 시장 확대와 브랜드 재도약에 대한 의지를 드러냈다.

KG 모빌리티(KGM)이무쏘 EV와 토레스 하이브리드를 앞세워 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있다.

KGM은 지난 11일 서울 강남에서 출발해 경기 용인 한국민속촌까지 약 100km 구간을 달리는 글로벌 대리점 초청 시승행사를 개최했다고 14일 밝혔다.

이번 행사에는 튀르키예, 헝가리, 폴란드, 독일, 노르웨이 등.

그는 KGM의 국내 첫 전기 픽업트럭인무쏘EV에 큰 기대를 드러내며, "우리나라는 픽업을 짐차로 생각하지만, 승용차와 픽업 역할을 동시에 할 수 있는 차로서의 가능성을 보여주고 싶다"고 말했다.

곽 회장은 해외 딜러 초청 행사에 직접 참석하며 딜러 네트워크 강화를 위해 노력하고 있다.

KG모빌리티는 중국 체리자동차와 중대형 전기 스포츠모빌리티차(SUV)를 공동 개발하는 한편, 토레스 EVX와무쏘 EV모델에 중국 비야디(BYD)의 LFP(리튬인산철) 배터리를 도입했다.

르노코리아자동차는 중국 지리자동차와의 협력으로 하이브리드 기술을 공동 개발했으며, 지리차 플랫폼 기반의 ‘그랑.

이날 곽 회장은 독일·튀르키예·헝가리 등 11개국 딜러 20여 명을 초청해 시승 행사를 열고무쏘 EV와 토레스 하이브리드 등 지난달 새로 출시한 친환경차 모델을 소개했다.

곽 회장은 쌍용자동차 인수해 2023년 KG모빌리티로 사명을 바꿨다.

이 회사의 첫 하이브리드 차량인 토레스 하이브리드는 중국.